碳纤维复合机卷管设备成型工艺及应用

碳纤维(CF)是纤维状的碳素材料，全自动碳纤维卷管设备加工，含碳量在90% 以上，它是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下碳化而制得。具有十分优异的力学性能。特别是在2000℃以上高温惰性环境中，全自动碳纤维卷管设备生产商，是唯（wei）一强度不下降的物质。碳纤维和碳纤维增强复合材料(CFRP)做为21 世纪的新材料，其高强度、高弹性模量和低比重性能，在汽车上迅速得到广泛的应用，无论是在车辆外观钣件、引擎舱内集气箱、车室内门板或是饰板等，皆可以看到碳纤维的出现。专家指出，广东全自动碳纤维卷管设备，在未来5年内碳纤维将引起汽车工业革命性的变革。

碳纤维卷管 卷绕成型工艺

碳纤维卷管成型工艺是用碳纤维预浸料在卷管机上热卷成型的一种复合材料制品成型方法。

其原理是采用卷管机上的热辊，使预浸料软化，熔化预浸料上面的树脂胶粘剂。在一定张力下，在辊的旋转操作过程中，利用辊和心轴之间的摩擦，将预浸料连续卷到管芯上，直至所要求的厚度，然后通过冷辊冷却定型，从卷绕机取出，在固化炉中固化。管材固化后，去除芯模型，即可以得到复合材料缠绕管材。根据成型工艺中预浸料的上料方法，可分为手动上料法和连续机械方法。其基本过程是：首先，清理辊筒，然后热辊加热到设定温度，调整预浸料张力。在滚筒上不施加压力，将引布先在涂有脱模剂的管芯上包绕1圈，然后放下压辊，将印头布在热辊，同时将预浸料拉出来，贴在加热部分头布，与引头布相搭接。引头布的长度约为800～1200mm，视管径而定，引头布与胶布的搭接长度，一般为150～250mm。在卷制厚壁管时，在正常运行时，将芯模的旋转速度适当加快，靠近壁厚度设计放慢速度，以达到设计厚度，切断胶布。然后在保持压辊压力的情况下，继续使芯模旋转1～2圈。提升压辊，测量管坯外径，合格后，从卷管机上取出，送入固化炉中固化成型。